BTG『大陸西遊記』～台湾屏東県恒春鎮～

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訪問日：2015年6月中旬

台湾屏東県恒春鎮　～　鎮内人口 3.2万人、一人当たり GDP 26,000 USD（台湾全体）

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　▼ 恒春古城マップ～高雄駅前から屏東行バスに乗車する（299 TWD、2時間15分）
　▼ 南城門、南面城壁の土台跡、東城門、東面城壁、出火
　▼ 北城門、楼閣台座跡、馬道、北面城壁
　▼ ホワイト！な城隍廟、西城門、広寧宮、猴洞山、福徳宮、天后宮
　▼ 屏東県恒春鎮の歴史

【恒春古城】

恒春鎮

高雄 → 屏東行の中距離バスに乗車し（片道 299 TWD、2時間15分）、いよいよ恒春古城に入ると、南門の正面向かいあったバスターミナルで、全員が下車した（上地図の中央部）。ここにはファミリーマートがあり、バス待合所と観光案内所が連結された、憩いの（唯一の！）クーラー空間になっていた。トイレはバス待合室のものを使うことになる。

そのまま南側の直線道路に見えている、南城門（別名：明都門）を目指してみた。下写真左。
日本植民地時代には、この南城門脇から南湾、墾丁方面へ、貨物列車の線路が敷設されていたという。
この南城門の左右にあった南面城壁は、現在、ほぼ撤去されてしまっている。一部に城壁土台跡のみが残されていた（下写真右）。

恒春鎮

下写真左は、東城門。この東城門を出て、徒歩 10分ぐらいのところに、観光名所の「出火」がある。地面の岩盤から漏れ出す天然ガスが引火されたもので、 24時間365日、炎を絶やさないというスポット。しかも、その炎は少しずつ移動している。夏秋期の雨季には、地下に火が隠れてしまって見えなくなるため、晴天の続く春冬期が見どころという。

下写真右は、東面城壁。このまま西門までずっと城壁上を歩ける。現在の城壁の高さは約 3 m強。

恒春鎮

下写真左は北城門。
この北城門の特徴は、脇に馬道があり、城壁上へ騎馬が直接、乗り入れられるように設計されている点だ（下写真右）。この特徴は台湾では、高雄市にある鳳山県城の東門と、この恒春古城北門の 2箇所だけに現存するという。

恒春鎮

各城門上には楼閣が設置されていたようで、その台座が保存されていた（下写真左）。

この日は真夏日で、炎天下での史跡巡りは、かなりきつかった。台湾出兵時の日本軍は、 5月に上陸すると、年末までかけてこの台湾島南端の山岳地帯を戦っていたわけで、戦死者よりも病死者の方が多かった理由も簡単に推察できた（戦死者 6名、負傷者 30名、病死者 531名）。。。筆者は、西城門や西面城壁の散策を諦め、北城門から北門路を南下し、バスターミナルに戻ることした。。。

当地の城隍廟は、他の台湾内の古城とは比べ物にならないぐらいシンプルだった（下写真右）。なぜか白色ベースでまとめられていた。。。バス待合室のすぐ後ろにある。

恒春鎮

それにしても、こんな台湾島南端の半島に位置した城郭であったが、その城域は意外に広いのに驚かされた。なお、今回、訪問を断念した西城門エリアに、往時の旧市街地の一部が残されている。広寧宮、猴洞山、福徳宮、天后宮など。

　▼ 交通アクセス

高雄鉄道駅の東隣にあるバスターミナルより、屏東行のバスに乗車する（片道 299 TWD）。かなり距離があり、2時間15分ほどかかった。

恒春鎮

途中、バスは台湾最南端の半島部分を通過していく。それまでの平野地帯から山脈地帯が続く一帯へ突入する。

嘉義市内の地震博物館の資料によると、台湾島は東部の海岸地帯での地震が最も活発で、今日現在でも東側の海岸線沿いにどんどん新しい山脈が創造され、数万年をかけてその山脈の西側が雨風で削られることで、台湾島の西部平原が形成されていったようである。
このように考えると、現在の台湾島の最南端の半島部分（墾丁国立公園）も、数百万年後には、台南市や台中市一帯のような平野が形成されているのもしれない。

【屏東県恒春鎮の歴史】

現在の恒春鎮一帯には元来、台湾南部の原住民である高山族系の集落・琅橋社（「社」は集落の単位）が存在していた。

清朝末期の 1874年5月、日本明治政府により台湾出兵が強行される（総司令官・西郷従道の率いる、5隻の戦艦、及び兵士 3,658名）。ちょうど現在の射寮庄の海岸線より上陸した日本軍は（現在、日軍登陸紀念碑が設置されている）、台湾南部の半島一帯に戦域を拡大していく（下地図参照）。そして、半島中腹部の山岳地帯にテリトリーを築いていた、高山族系の集落群を攻撃したのだった。特に、その主力集落・牡丹社をめぐる戦いだったことから、牡丹社事件と通称されることとなる。

恒春鎮

この戦役に対し、清朝廷は沈葆楨を欽差大臣（皇帝直属で、内乱鎮圧・対外重要問題処理などで都度、臨時設置された全権委任担当者）に任命し、台湾島へ派遣する。台湾島に領事館を開設していた欧米列強を介しつつ、外交交渉にて日本軍撤退を模索するも遅々として進まず、最終的に日本政府も大久保利通を北京へ派遣して停戦交渉を進め、ようやく同年 10月末に収束を見たのだった。
他方、沈葆楨が台湾に駐屯中、台湾島の防衛があまりに未整備であることに危機感を覚え、土地開墾、原住民の同化政策、砲台陣地の建造などを積極的に進めていった。この一環で築城されたのが、恒春県城というわけであった。

早速、同年中に、南端の内陸部に位置した集落「琅橋社」に、恒春県役所が開設される。その県名の由来は、「年中、春のように温かい（暑い）気候の地」という意味であった。
1874年末に日本軍が全面撤退すると、翌 1875年11月より県城の城壁建造が着手される。まる 4年がかりの工事を経て、1879年9月に完成すると、その城壁の全長は約 3 km、高さ 6.6 m、東西南北に 4つの城門を有し、それぞれの城門楼閣は高さ 5.6 m、横幅は 23 mにも達する壮麗なものとなったという。

しかし、一度も戦火を被ることなく月日は過ぎ、日清戦争を経て日本が台湾島を併合すると、恒春県は高雄州の行政区に帰属される。第二次大戦終了後に中国国民党が進駐してくると、翌 1946年に恒春鎮が新設され、そのまま今日に至っている。この古城エリアは、すでに日本の植民地時代から歴史地区に指定されており（1935年）、現代台湾にあって、ほぼ完全な姿のまま残る城郭遺跡として、中央政府指定の古跡となっている。