BTG『大陸西遊記』～日本新潟県上越市直江津区～

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　日本の城から　≫　新潟県上越市直江津区

訪問日：20--年-月-旬

新潟県上越市直江津区　～　市区人口 19万人、一人当たり GDP 290万円（新潟県全体）

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　▼ 春日山城
　▼ 福島城跡
　▼ 御館の乱
　▼ 港町・直江津の旧市街地
　▼ 三国街道
　▼ 高田城
　▼ 鮫ヶ尾城（御館の乱で敗れ、逃走してきた上杉景虎が自刃した場所）

JR長岡駅前に投宿し、最終日、朝 10:00過ぎにチェックアウト後、信越本線で直江津駅まで移動した（10:56 → 12:31、1,340円、1時間半）。ちょうどこの日、18切符最終日に近く、18切符が投げ売り状態だったので（有効期限最後の週末を過ぎれば、半値以下になる！）、非常にお得だった。

もしくは、直江津駅前に投宿すると、ホテルの数が少なく、必然的に値段も高くつくので、高田市まで移動し、高田城の観光も兼ね、高田市中心部に 2泊するのも一手だろう。
この場合、JR長岡駅大手口から【出雲崎車庫行】路線バスで長岡北（高速バス）まで移動し（16:25 → 16:40）、ここから高速道路沿いに移動する【新潟-高田-直江津】高速バスに乗り換える（1,360円、17:48 → 18:55）。この組み合わせは、長岡駅構内の観光案内所で、詳しく調べてみる必要があるだろう。そして、最終日に上越高田駅から新幹線で東京へ帰ることもできる（8,910円、2時間前後）。三角ルートの理想的な旅路となり得る。

または、六日町ー長岡市の旅と、高田市ー直江津ー新井（鮫ヶ尾城）の旅の、2回に分けた方が効率的だったと思われる。新幹線ルートを基軸に、ローカル線を補助利用するスタイル。両者を接続するには、長岡北ー高田間の高速バス移動がどうしてもネック。

直江津区

正午過ぎ、駅構内の観光案内所で地図をもらい、街中の自転車屋さんで自転車をレンタルした。まずは、港町・直江津の旧市街地、佐渡フェリー乗り場、海岸ビーチ、旧直江津銀行、福島城跡（1610年に徳川家康の六男・松平忠輝が、信濃・川中島から 75万石で福島城主として入封するも、 1614年、南に高田城を築城し、廃城とした）、平和記念資料館を散策する。

ちなみに、高田市内に投宿の場合、妙高はねうまライン線で高田駅から春日山駅まで移動し（1時間に 1～2本運行。250円）、春日山駅前でレンタサイクルもできる。

直江津区

直江津の港町を後にし、そのまま 30分強かけて国道 63号線を南進し、春日山城跡を訪問する。
春日山城跡ものがたり館や春日山神社を訪問し、ゆっくり登山道を登って、天守台から頚城平野を一望する。

直江津区

帰路は、坂道を一直線で下り、駅前に帰り着けた。